S80 wird gesperrt: Pendler im Osten Wiens müssen umplanen – kurzfristiger Schmerz, langfristiger Gewinn

S80 vorübergehend gesperrt: Pendler müssen umplanen

Wien — Ab Montag, 12. Januar, sperren die ÖBB die S80 zwischen Hauptbahnhof und Aspern Nord für umfangreiche Sanierungsarbeiten. Die Arbeiten laufen bis Freitag, 27. Februar. An Werktagen entfallen alle S80-Verbindungen zwischen 10 und 19 Uhr; der Morgenverkehr bleibt erhalten, an Wochenenden verkehren die Züge planmäßig.

Die Sperre trifft vor allem die schnell wachsenden Stadtteile in Donaustadt und Simmering, für die die Direktverbindung ohne Umstieg ein wichtiges Argument für Wohn- und Standortwahl ist. Für viele Pendlerinnen und Pendler bedeutet dies in den kommenden Wochen veränderte Wege zur Arbeit und mehr Umstiege.

Ausweichrouten und Ersatzkonzept

Die ÖBB haben ein Ersatzkonzept abgestimmt: Fahrgäste können mit ihren ÖBB-Tickets alternative Angebote nutzen. Als wichtigste Ausweichverbindungen gelten die U-Bahn-Linien U2 und U3 sowie mehrere Buslinien, darunter 72A, 76A/B, 77A und 95A/BD. Zusätzliche Busse und eine verstärkte Koordination mit den Wiener Linien sollen die Mobilität während der Bauphase sichern.

Auswirkungen auf Immobilienmarkt und Alltag

Immobilienexpertinnen und -experten warnen, dass kurzfristige Erreichbarkeitsverluste die gefühlte Standortqualität senken können. Weil Zuverlässigkeit von Schnellbahnverbindungen wie der S80 direkt mit Miet- und Kaufpreisen korreliert, raten Makler und Vermieter dazu, aktiv auf den zeitlich begrenzten Charakter der Maßnahme und den langfristigen Nutzen der Sanierung hinzuweisen.

Die derzeitige Bauphase ist Teil größerer Infrastrukturinvestitionen in Wien. Marktbeobachter betonen, dass eine geplante, kurzzeitige Sperre dem Fortbestand der Achse langfristig zugutekommt. Wie eine verbreitete Einschätzung zusammenfasst: «Eine marode Strecke wäre für die Standortentwicklung weitaus schädlicher als eine sechswöchige, geplante Wartungspause».

Was danach drohen könnte

Mit dem Abschluss der Arbeiten Ende Februar wäre die Achse noch nicht vollständig erledigt: Eine zweite Bauphase ist im Raum, die ab Ende Januar oder Anfang Februar beginnen und bis in den Juni andauern könnte. Diese Arbeiten würden unter Umständen auch Frühverkehr und Wochenendverbindungen betreffen und damit das erste Halbjahr unter das Vorzeichen eingeschränkter Erreichbarkeit stellen.

Langfristig versprechen die Investitionen jedoch eine höhere Taktung und mehr Zuverlässigkeit der Verbindung u2013 Faktoren, die die Attraktivität der betroffenen Lagen wieder steigern dürften.